Cementerios de cosas | 7 de abril de 2009 por paaq

Cementerios de cosas

He visto en WebEcoist una recopilación de basureros especializados, desde vertederos de móviles hasta diques para barcos abandonados. El cementerio de vehículos militares soviéticos contaminados radioactivamente por Chernobyl me ha llegado al corazón; ojo a los helicópteros Mi-6 que tienen tirados.

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Consigue un ordenador en el punto limpio

1 de abril de 2009 por paaq

El conocimiento está en los foros. Allí se desarrollan debates como éste sobre la adquisición de ordenadores en los puntos limpios. El post que abre el hilo es un completo tutorial para hacerse con un ordenador por cero euros, que copio casi sin editar:

De todos es sabido que si algo caracteriza la civilización occidental es básicamente que compra más de lo que necesita, y entre esas cosas están los ordenadores con los que entramos a leer este foro.

Pues bien, con unos mínimos conocimientos técnicos, resulta que podemos tener un ordenador con el que no solo consultar este foro, sino hacer todo lo que una persona normal hace con un ordenador.

Vamos a partir de la base de que los ordenadores actuales estan sobredimensionados para lo que se usan. Usando un símil automovilístico, comprar un ordenador nuevo es como usar un coche con el motor de un ferrari, el equipamiento de un mercedes y el maletero de un camión para ir y venir de trabajar a 2 km de casa. Con un ordenador de última generacion que esté equipado con 17 nucleos, chorrocientos terabytes de ram y un pozo sin fondo de disco duro vas a terminar haciendo exactamente lo mismo que con un ordenador de hace 4-5 años: ver tetas en internet.

Así que comencemos nuestro viaje:

Vamos al punto limpio de nuestra localidad con cualquier excusa. Hemos sacado el aceite de la freidora o llegamos con unos cartones que hemos cogido en el contenedor de la esquina debajo del brazo.

En este punto es importante comerle la oreja un poco al encargado del punto limpio (también llamado ingeniería social) hasta ahora a mí siempre me ha bastado con decirle que necesito unas piezas que ya no se fabrican, y de hecho la primera vez que usé esta técnica era cierto, pero al final me fui con un flamante P-IV debajo del brazo.

Estos operarios deben estar bastante subcontratados ya que hasta ahora siempre he dado con gente realmente amable y además, siempre hacen hincapié en que a ellos se la suda que tu rebusques entre la basura pero se exponen a una sanción si en ese momento llega un inspector. De hecho, la última vez me dijo la chica que estaba en ese momento que sólo me dejaba coger lo que llegase con la mano (son contenedores de unos 3 metros que están por debajo del nivel del suelo) y esta mañana casi le da un chungo al argentino que andaba por allí cuando me ha visto meterme dentro del contenedor.

Eligiendo nuestro tesoro:

Por si alguien no conoce lo que es un punto limpio es una especie de mini-vertedero ordenado. Hay una serie de contenedores (como contenedores de obra pero más grandes, aproximadamente del tamaño del remolque de un camión mediano; de hecho es lo que son) ordenados por tipo de deshechos (ropa, escombros, papel-cartón y nuestro objetivo: aparatos eléctricos). La gente llega con su coche, aparca de culo y al contenedor con lo que sobra. También hay contenedores de aceite, pilas, tubos fluorescentes y productos químicos por si alguno tiene conciencia ecológica. Se supone que reciclan lo que llevas.

Así que te plantas en el contenedor de aparatos electricos y echas un ojo a ver que hay. A mí nunca me ha fallado pero puede que necesites más de una visita. Creo que los contenedores los recogen una vez por semana, así que los sábados a última hora de la mañana puede ser un buen día porque es cuando la gente tiene tiempo de hacer estas cosas.

Vamos a centrarnos en material semi-decente asi que simplemente nos vamos a fijar en ordenadores que lleven una pegatina en el frontal que ponga P-IV o superior.

Un vistazo a la parte trasera también es importante, especialmente si hay mucha “oferta”. Si no estás muy puesto en el tema simplemente cuenta el numero de puertos USB que hay, esto no es un indicador muy fiable pero nos dará una estimacion rápida de la antigüedad de la maquina. A más USBs, placa más moderna. También conviene huir de las placas que tengan VGA integrado, por experiencia puedo decir que tienen más posibilidades de estar muertas.

Si puedes, conviene llevarse 2 o 3 ordenadores. En el peor de los casos puedes sacar una máquina completa entre los 3. Como veremos después, con 2 suele ser mas que suficiente, pero en todo caso podrás ampliar lo que haya y seleccionar las mejores piezas.

A lo mejor es una tontería a estas alturas, pero es imprescindible ir en coche. Este tipo de sitios estan diseñados para ello y no sé si el encargado te va a dejar sacar gran cosa si vas con un carrito.

Una vez en casa:

Llevo unos 10 años reparando ordenadores y de esta experiencia puedo decir que las averías mas comunes son:

El 90% de los equipos no tienen avería física. El problema está al otro lado del teclado. El usuario ha coleccionado tal cantidad de virus, programas inútiles y mierdas varias que el ordenador tarda 3/4 de hora en arrancar y a continuación se cuelga. Si sabes instalar un windows y sus drivers, tienes un equipo funcionando en 2 horas.

Del 10% restante podemos sacar esta estadística:

80% fuente de alimentación. Tanto emule pasa factura. El diagnóstico es sencillo, pulsas el botón y no enciende. Cambiar la fuente de alimentación son 3 tornillos y 2 minutos. Si has cogido 2 ordenadores ya tienes uno completamente operativo.

10% disco duro. Lo mismo que el anterior. El ordenador mas potente se queda con el disco duro que funcione.

10% Mierda a raudales. Y a lo mejor me quedo corto en el porcentaje. La moqueta es el peor enemigo de la informática. Tened en cuenta que los ordenadores se calientan y tienen ventiladores que crean una corriente de aire, que entra por la parte delantera inferior y sale por la parte trasera superior. Una auténtica aspiradora que unido a la estatica de su propio funcionamiento lo convierte en una auténtica aspiradora de polvo. Ese polvo se convierte en pelusa una vez dentro del ordenador, y esa pelusa en una manta cuando pasa el tiempo. Y los ordenadores actuales llevan cientos de sensores de temperatura. En cuanto detectan que se calientan mas de la cuenta, ellos mismos se apagan para evitar salir ardiendo. En este caso basta con un poco de aire comprimido (venden botes en tiendas de electrónica, pero en su defecto puedes acercarte a una gasolinera y quitarle la pelusa con el compresor de hinchar las ruedas o “barrer” la pelusa con una brocha) y despues engrasar los ventiladores con aceite de silicona (en tiendas de electronica, limpia y lubrica aunque ultimamente tambien los he visto en el Lidl).

10% (ya se que estoy fuera de porcentaje) Le falla la tarjeta de vídeo. El ordenador funciona pero no se ve nada. De estos el 50% la llevan integrada (ya he dicho antes que los ignoraseis) el 30% se le ha aflojado (una ligera presión al final y solucionado, esto es culpa del montador que apreto mucho el tornillo) el 20% se le ha parado el ventilador de la GPU a base de pelusa y el 10% esta rota de verdad. Usa la del otro que has rescatado.

Luego hay otro 10% de averias varias (y va un 120%). Lo más común es que se haya llevado tal calentón que la placa base ha petado. Así que aún puedes usar la memoria y otros componentes para ampliar. Placas bases de mala calidad que no han soportado tanta mula (se identifican porque los condensadores están hinchados), memorias defectuosas, falsos contactos, soldaduras secas… Con éstos ni te compliques, devuélvelos al punto limpio. Pero dar con uno de éstos es como pillar 4 en la primitiva. Mucha suerte tienes que tener.

En todo caso si has rescatado 2, hay un 98% de posibilidades de que tengas un ordenador operativo. Si con 3 aun no funciona, eres muy gafe.

[…]

Además este tipo de reciclajes son muy divertidos porque siempre puedes echar un ojo por si te interesa algun disco o película. Aunque os recomiendo formatear directamente para evitar cargos por pornografía infantil, es impresionante lo que intercambian los adolescentes por el messenger.

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Vertederos digitales en la radio | 31 de marzo de 2009 por paaq

Estaba yo preparándome un colacao la noche del domingo cuando mi sentido obsoleto se activó: en Punto de fuga, programa de la Ser, hablaban con gente de Greenpeace de los vertederos digitales en África. Son once minutillos para una buena introducción acerca del tema.

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El logo del reciclaje taiwanés | 25 de marzo de 2009 por paaq

El logo del reciclaje taiwanés

Anteayer nos preguntábamos por este logo tan gamado que encontramos en las partes traseras de un portátil y de una batería de móvil. Resulta que es el identificador de que los aparatos fabricados en Taiwán cumplen con las normas, algo similar al contenedor que usan los aparatos vendidos en Europa.

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Otros mundos alimentados de tecnología obsoleta

26 de febrero de 2009 por skotperez

Me ha llamado la atención la cantidad de información que se puede encontrar en Internet sobre mundos imaginarios o reales que se nutren de tecnología obsoleta o abandonada, ya sea transformándola o sencillamente déjandola como está. Algunos son recreaciones estéticas o están inspiradas en algún mundo de ficción pero otros, los más interesantes para mí, sencillamente se han convertido en mundos espectaculares gracias al abandono y el paso del tiempo.

Ferrópolis

Ferrópolis, una mina abandonada cerca de Dessau con las antiguas máquinas extractoras de más de 100 metros que hacen de decorado al festival de música Melt! y otros eventos. Vía ecosistema urbano.

Ferropolis -- Vista panorámica

Fotos: whatsmynameagain (arriba), csproete (abajo derecha), _ Krystian PHOTOSynthesis (wild-thriving) _ (resto)

Ferropolis -- GrúaFerrópolis -- GrúaFerrópolis -- Grúa


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Semana de la India. Introducción: ¡me sobra el e-waste!

23 de febrero de 2009 por manu

Después de haber pasado el fin semana leyendo sobre la basura electrónica en la India para escribir esta introducción, debo decir que no he llegado a ninguna conclusión clara. Y creo que eso ya es de por sí una conclusión.

Como toda actividad que se hace informal o ilegalmente no se disponen de datos exactos, apenas intentos como los de Greenpeace o Basel Action Network para poner un orden de magnitud al problema. Así que, sintiéndolo mucho, he tenido que renunciar a calcular cuántos estadios de fútbol (unidad estadística preferida en España) llenos de basura electrónica llegan cada año a la India.

Pero al margen de cantidades cabe preguntarse, por ejemplo, de dónde proviene la basura electrónica que llega a la India.


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MacBook Pro: no es tan fácil ser verde

23 de febrero de 2009 por skotperez


Publicidad de Apple para su nueva familia de portátiles MacBook. The Greenest Family of Notebooks (30 segundos).

Apple lanzó su último remesa de MacBooks con el eslogan «La familia de portátiles más ecológica del mundo» (The World’s Greenest Family of Notebooks). Es una afirmación atrevida que justifican en el vídeo a través de tres características: su carcasa de aluminio de una pieza, lo que le permite ser completamente reciclable; funciona con un cuarto de la energía que necesita una bombilla, lo que demuestra su alta eficiencia energética; y la ausencia de elementos químicos tóxicos como el mercurio.

1. ¿Son los Macbooks la familia de portátiles más ecológicos del mundo?

La Agencia de Protección Medioambiental estadounidense (EPA) facilita una herramienta, disponible en Internet, para evaluar lo verde que es un aparato electrónico. La Herramienta de Evaluación Ambiental de los Productos Electrónicos (EPEAT) asigna una calificación a cada aparato en base a 51 criterios. Luego hace un ranking de cada tipo de dispositivo. En el de los portátiles el Apple MacBook Pro está en séptimo lugar; por delante seis modelos de Toshiba.

2. ¿Son completamente reciclables?

Según la EPEAT el último MacBook Pro es reciclable en un 90% al menos. También evalúa con una puntuación de 0 sobre 3 la selección de materiales de Apple por no usar plásticos biodegradables, y plásticos y otros materiales procedentes de procesos de reciclaje.

Mediante el Programa de Reciclaje de Apple un cliente que compre un ordenador o un monitor Apple tiene derecho a un servicio de retirada de su viejo ordenador o monitor, independientemente del fabricante. Dell, en cambio, ofrece la retirada de cualquier producto propio sin la condición de compra previa. Un punto a favor de Apple es que todo lo recicla en plantas en norteamérica, no recurriendo a las ciudades vertedero del tercer mundo.

3. ¿Puede funcionar con un cuarto de la energía necesaria para una bombilla?

Los nuevos MacBook funcionan con una pantalla retroiluminada con LEDs, lo que hace que consuman un 30% menos que una LCD convencional. Además, Apple afirma que la vida de sus baterías llega hasta los mil ciclos de carga-descarga total, lo que supone un avance sustancial con respecto a los 200 y 300 ciclos de los anteriores modelos.

Esta característica no está contrastada, aunque ya hace tres años decían que los iMac de entonces podían equipararse a una bombilla de 120 watios.

4. ¿Está libre de sustancias tóxicas?

Aunque los nuevos portátiles de Apple no están completamente libres de Brominated Flame Retardant (BFR) ni de Policloruro de Vinilo (PVC), como prometieron, sí que han reducido las cantidades considerablemente. Las baterías no contienen mercurio, cadmio; las pantallas están libres de mercurio y arsénico.

En Inhabitat han hecho un análisis exhaustivo de la nueva familia de portátiles Apple comparándolos con otros modelos que luchan por lucir la etiqueta de portátil más ecológico: un toshiba que tiene un cargador solar o un Asus con carcasa de bambú.

No es tan fácil ser verde decía la Rana Gustavo en la mejor canción infantil de todos los tiempos. Y mucho menos si eres ordenador portátil de último modelo.

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Obsolescencia dominical

22 de febrero de 2009 por manu

Bajando a tirar el vidrio acumulado durante la semana me encontré algo extraño dentro del contenedor:

obsolescencia_dominical

Se ve que la obsolescencia no descansa el fin de semana.

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La segunda vida de los coches abandonados en Madrid

9 de febrero de 2009 por skotperez
Desguaces Latorre -- Basurama Panorámica

"Desguaces Latorre" de la serie Basurama Panorámica. Foto: Pablo Rey y Rubén Lorenzo.

Desde el 1 de enero de 2004 la retirada de vehículos abandonados en las calles de Madrid está adjudicada a la empresa municipal Madrid Movilidad SA, con el 88% del capital social aportado por el Ayuntamiento. Anteriormente se encargaba EMITRA, empresa mixta con el 44% de las participaciones en manos de FCC-Medio Ambiente SA, y el resto en las del Ayuntamiento de Madrid.

Los vehículos retirados por las grúas de Madrid Movilidad son almacenados en la red de depósitos del ayuntamiento. Si no son reclamados en un tiempo definido se convierten en chatarra. La capacidad de estos depósitos es claramente insuficiente, lo que parece lógico si el espacio de aparcamiento y de circulación se quedan cortos. Quizás deberíamos decir que hay demasiados coches, pero ese es otro tema.

La solución para paliar los efectos de la congestión en los depósitos es convertir en chatarra los coches que superan el tiempo máximo estipulado. Parece que la razón para considerar chatarra un vehículo no es su estado, sino más bien la falta de espacio.

En 1999, 3.897 vehículos fueron desguazados, y 4.609 en 2001. En 2008, se llegó a 6.803. Según Munimadrid,

Casi cuatro millones de kilos de materiales como metales, gomas, cristales, aceites, plásticos o cauchos procedentes de 6.803 vehículos, se han transformado en sustancias no agresivas con el medio ambiente, a lo largo del pasado año. Cumpliendo la política de sostenibilidad y de respeto con la naturaleza que promueve el Ayuntamiento de la Ciudad, la empresa municipal Madrid Movilidad ha reciclado automóviles y motocicletas abandonados -y dados de baja- que viven así su segunda oportunidad en forma de hierro fundido o pavimentos insonoros.

Parece que en Madrid, los vehículos no acaban en Guiyu, y tampoco estamos tan mal como en Bolivia.

Podríamos decir que la congestión se va desplazando de sitio. Es como el montón de la ropa sucia en una habitación de estudiante: cuando te vas a acostar lo quitas de la cama y lo dejas en la silla; te levantas, tienes que estudiar y lo pones en el suelo detrás de la puerta; cuando ésta ya no abre, lo sacas al pasillo.

Todo este post ha sido inspirado por el seductor título Segunda oportunidad para los coches abandonados, de la nota de prensa aparecida ayer, domingo 8 de febrero, en munimadrid.

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El follón boliviano de los coches usados

27 de enero de 2009 por paaq

Aunque no trata exactamente de basura electrónica, esta noticia que nos hizo llegar Hilda viene bastante a cuento: La guerra de los coches usados. Resulta que a principios de diciembre el gobierno boliviano de Evo Morales prohibió la importación de vehículos con más de cinco años de antigüedad. El objetivo era reducir la contaminación, el consumo de carburantes y mejorar las terroríficas estadísticas bolivianas de accidentes de tráfico.

¿Cuál es el problema? Pues que Bolivia es un país pobre, no tiene acceso al mar y sus vías de comunicación están poco desarrolladas. Los coches que los bolivianos pueden comprar deben ser baratos y llegar en camión.

Así que estos últimos años se ha ido forjando un próspero mercado de vehículos usados provenientes de las cercanas regiones del norte de Chile. Allí, en los puertos de zonas francas como las de Iquique y Arica, desembarcan miles de coches que han sido considerados obsoletos, principalmente en Japón y otros países del hemisferio norte. Se cargan en camiones y emprenden rumbo a Tambo Quemado, frontera entre el país más próspero y el más pobre de América del Sur.

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Camioneros chilenos esperando a Godot en Tambo Quemado. Fotografía de Reuters.

En Bolivia existen otras cinco zonas francas, creadas por el gobierno de Carlos Mesa en 2005. La de Cochabamba es la más grande, hay un par de fotos en Panoramio, tomadas de lejos en plan Área 51. Los vehículos son descargados en inmensas explanadas, y miles de pequeños talleres mecánicos se dedican a adaptar los coches a las necesidades locales, como cambiar los pedales y volantes de los coches japoneses o la gasolina por el gas natural.

Bueno, eso era antes, claro. Ahora los importadores-exportadores y transportistas chilenos acumulan treinta mil vehículos que ya no pueden entrar en Bolivia, y los mecánicos bolivianos no tienen trabajo. El corte de frontera que llevaron a cabo cientos de importadores hace unas semanas fue disuelto por la policía, los políticos de ambos países anduvieron tirándose pullitas antes de acordar la exclusión de de la medida de los coches comprados antes de su promulgación, ha habido huelgas de hambre y protestas sin ropa.

Los argumentos para la prohibición, según veo en los comentarios de apoyo en los sitios de noticias bolivianos, van en la línea de “no queremos ser el basurero del primer mundo“, lo que denota ecologismo y orgullo nacional a partes iguales. No me voy a mojar demasiado. Los coches usados no son basura (de hecho, aun inútiles, son muy reciclables comparado con los ordenadores), y un coche de cinco años no es viejo; aunque es cierto que Bolivia sufre graves problemas de tráfico, están motivados más por la conducción irresponsable y la falta de infraestructuras. En Europa hemos sufrido reconversiones industriales más traumáticas y con menos argumentos, aunque probablemente más meditadas. Que se haya llegado a acuerdos diplomáticos, aun a posteriori, es un signo de que las cosas no funcionan tan mal como en el pasado. Pero miles de pequeñas empresas bolivianas se van a ir al cuerno, y supongo que algún que otro préstamo de Kiva quedará impagado.

Y así es como afectan las leyes de un país andino a mis europeos ahorros.

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Mumbai

21 de enero de 2009 por manu

Cuenta Greenpeace-USA en su blog que la Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU (EPA) calcula que tres cuartas partes de los ordenadores vendidos en los EE.UU. están almacenados en armarios y garajes. Deben ser muchos ordenadores, porque otras 4,6 millones de toneladas acaban en vertederos no preparados para acumular basura electrónica o, más recientemente, en diversos lugares de Asia.

La India es uno de estos países donde la basura electrónica llega para no marcharse. Y al igual que en otros lugares mucha de esta basura es tratada inadecuadamente, siendo quemada a mano en hogueras para extraer el metal.

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Lugares como esta calle de Mumbai.

Cuando leas esto probablemente Pablo y yo estemos volando camino a Mumbai para participar en el Mumbai festival. Tengo un interés especial en ver estas acumulaciones de basura electrónica en las calles y mostrarlo por aquí. A ver si lo conseguimos.

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Y después de Guiyu, ¿qué?

12 de enero de 2009 por skotperez

Guiyu -- Ciudad e-waste
Foto: Chien-min Chung. Publicada en la revista Time.

Guiyu es el mayor cementerio de basura electrónica del planeta. Cada año entran en esta ciudad al sureste de la República Popular de China un millón y medio de libras de basura electrónica. Hasta hace unos años procedía casi por completo de los países desarrollados, sobre todo de Estados Unidos. Según la revista Time, cada día en Estados Unidos 350.000 móviles y 130.000 ordenadores pasan de ser tecnología a ser basura, y el 50% de todo esto es exportado. Actualmente no está tan claro de dónde proceden los residuos ya que China ha empezado a producirlos en grandes cantidades: 1 millón de toneladas al año. Parece ser que el 80% de todo lo que llega a Guiyu son residuos extranjeros.

Guiyu -- Ciudad e-waste
Un trabajador en Guiyu, reciclando. Foto: Chien-min Chung. Publicada en la revista Time.

En Guiyu, mediante los procedimientos más insanos y contaminantes que se te puedan ocurrir, separan el plomo, el oro, la plata y otros metales valiosos de toda la morralla.  En estos procesos una parte de los residuos se convierte en dinero, otra en contaminación atmosférica y otra en cáncer para los trabajadores de Guiyu. Pero qué pasa con lo que sobra, ¿dónde se tira lo que no se puede etiquetar ni de basura tecnológica? ¿Dónde acaban los residuos de los residuos?

Ninguno de los artículos que he encontrado por ahí dice nada al respecto. Supongo que no será una gran historia, ni un proceso complicado o inimaginable. Yo creo que al lado de Guiyu hay una montaña ya enorme que crece día a día. Sería interesante saber que cantidad de ese millón y medio de libras de residuos que entran en el mayor cementerio de basura electrónica del planeta van a la montaña.

Guiyu -- ciudad e-waste
No son muestrarios de telas, son manojos de teléfonos. Foto: Chien-min Chung. Publicada en la revista Time.

Si queréis ver más imágenes sobre Guiyu visitad la galería de imágenes que ha preparado la revista Time y que descubrí en meneame.

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Una visita al punto limpio de Lugo

1 de enero de 2009 por paaq

El punto limpio de Lugo se encuentra en la calle de los Carros en el polígono industrial del Ceao (ver en Google Maps). Empiezo por ahí porque la primera queja que tiene todo el mundo es que no hay una puñetera señal que lo indique.

Así que por allí me pasé el otro día a ver qué desechan los lucenses. Como en todo punto limpio, hay contenedores de maderas, chatarra, plástico, aceites, etc. Sin embargo, los RAEEs están amontonados sobre la plataforma, ordenaditos y eso, sí, pero a merced de las inclemencias meterorológicas.


Ponerles un techico o algo, hombre, que se mojan

Como amablemente me contó Mónica, que allí trabaja, los residuos eléctricos y electrónicos se apilan en palés temáticos, se envuelven en plástico film, y una vez a la semana son recogidos por la empresa que se encarga de ello, que se encuentra cuatro naves industriales más abajo.

Toda la basura de la foto de arriba es lo generado en Lugo (ochenta mil habitantes) en una semana. Hay una enorme preponderancia de los televisores de tubo -convine con Mónica en que probablemente funcionarían la mayoría- y unos pocos ordenadores, impresoras, pequeños electrodomésticos y cables. La principal norma para dejar un aparato en el punto limpio es que no puede estar roto. Me quedé sin preguntar qué hago con los aparatos rotos como toda la chatarra que generamos en nuestros talleres.

Hay que tener en cuenta las ganas del personal de cargar el bulto en el coche y conducir a las afueras hacia un sitio que no está señalizado. Bastante meritorio me parece lo logrado, pero voy a intentar visitar un par de escombreras ilegales que me han comentado, a ver qué encuentro.


El contenedor de las baterías, contaminante de sólo mirarlo

La idea del punto limpio está bien; permite cumplir con normativas europeas y que los ciudadanos concienciados puedan dormir tranquilamente. Está el caso de una señora que aparece por allí cada cierto tiempo en taxi. Sin embargo, productos como el aceite doméstico o las baterías plantean bastantes problemas ¿Cuánta gente está dispuesta a acumular el aceite usado para llevarlo finalmente al punto limpio, frente a la que lo tira por el wc? ¿Una de cada… diez? ¿Quién va a acudir hasta el polígono industrial para deshacerse de una batería más pequeña que un paquete de tabaco? Pues, como siempre la gente callándome la boca, tenían el contenedor a medio llenar.

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La obsolescencia según Glennz

23 de diciembre de 2008 por skotperez

R2D2 -- Star Wars
¿Dónde te has metido condenado cabezudo?, dijo 3PO cuando lo vio.

Podríamos decir que la obsolescencia se expande hasta los lugares más recónditos y aparentemente intocables de nuestro imaginario tecnológico, o sencillamente podríamos ver un bonito y original diseño, que cada cual elija lo sesudo que está hoy.

El diseño es de Glennz, al que conocí en Fubiz.

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Obsoleta de hoy: la RSA y su WEEE Man

15 de diciembre de 2008 por paaq

La Royal Society for the encouragement of Arts, Manufactures & Commerce es una institución británica, más conocida como RSA, que trabaja en plan filántropo para mejorar el mundo en que vivimos. Una especie de ONG fundada hace doscientos cincuenta años y que ha tenido como miembros a Benjamin Franklin, Karl Marx o Adam Smith. El método clásico de trabajo ha sido ofrecer premios por objetivos científicos o comerciales: cuando los amotinados del Bounty recalaron en Pitcairn se estaban borrando de una misión para llevar fruta del pan de Tahití hasta el Caribe, propuesta y premiada por la RSA.

A pesar de antecedentes tan anclados en la historia, la RSA se recicla a ritmo de vértigo para mantenerse al día en el mundo de hoy. Hace un par de años produjeron, en colaboración con Canon, el WEEE Man.


Los dientes son ratones de ordenador. Foto de law_keven

El WEEE Man es una gran escultura realizada con la basura electrónica que tira un británico medio a lo largo de su vida. De hecho, WEEE es Waste Electrical & Electronic Equipment, o sea, en español RAEE (Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos). Son tres toneladas y pico, para una pieza de siete metros de alto diseñada por Paul Bonomini (una entrevista con él acerca de la obra) y construida por Stage One, con los que quiero trabajar algún día. Fue expuesta en 2005 en un curioso parque temático de la sostenibilidad llamado Eden Project,


El metálico titán hinca su brazo en tierra mientras parece cagar lavadoras y televisores. Foto de exfordi

Una estructura admirable y un innegable dinamismo atroz para esta obra ciberpunk. Me recuerda a Akira, o al maravilloso videojuego We ♥ Katamari. La acumulación, la composición de objetos que pierden su estructura para convertirse en piezas de un mecano grotesco, en cantos de mampostería. Situada, además, en un espacio público (aunque con una valla poco favorecedora alrededor). Cosas todas ellas sobre las que hablar en las reuniones del grupo de discusión en MediaLab, del que esta semana decidiremos el calendario y planificaremos un poco. Stay tuned.

No lo meneen, porque el post de Pepe Grillo lo vi en menéame hace un par de semanas

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